假如你到了廣州南站，關注一下“智慧廣州南站”微信公眾號，用手機就可以在室內共享自己的位置，還可順利找到對方的位置。以前，資訊少、接送難、停車難是廣州南站的“三難”問題，如今，廣州南站通過持續(xù)跟進智慧生活圈項目建設，精心打造便捷便民的廣州南站智慧園區(qū)，通過全球領先的人機交互系統(tǒng)、室內步行導航系統(tǒng)、智慧停車系統(tǒng)、“智慧廣州南站”微信公眾號的運用和不斷地優(yōu)化完善，助力廣州南站領跑國內一流高鐵站場，提升城市“互聯(lián)網+”社會服務指數。

　　智慧生活圈 破解“三難”問題

　　作為廣州地區(qū)的重要“窗口”，廣州南站是目前亞洲規(guī)模最大的綜合交通樞紐，以前主要存在“資訊少、接送難、停車難”的“三難”問題。資訊少。廣州南站作為目前亞洲規(guī)模最大的綜合交通樞紐，旅客“食、住、行”等出行需求旺盛，但仍缺乏統(tǒng)合相關信息的資訊和服務平臺。接送難。廣州南站核心區(qū)約4.5平方公里，南站站內總面積約62萬平方米，站外東、西廣場面積約3萬平方米一層含地鐵、地下停車場、地面通道共計96個出入口，面積大加上通道多使群眾在南站地區(qū)容易失去方向感，難以順利接應。停車難。廣州南站主要以南、北地下停車場供群眾停車，受地下停車場出入口多、指引不清、難以匹配站內地面層位置等因素影響，停車難、尋車難問題持續(xù)存在，甚至降低了車主進場停車意愿。

　　為此， 廣州南站地區(qū)管委會在廣州南站地區(qū)環(huán)境綜合整治中深挖標識不清、運力不足、設施不全等存在問題，并就進一步改善旅客體驗，狠抓資訊少、接送難、停車難三大難點。廣州南站智慧生活圈被納入2017年廣州南站地區(qū)社會管理工作新增的整治項目，并列入番禺區(qū)政府重點督辦項目，由區(qū)長親自督辦。廣鐵集團領導牽頭召開內部會議，廣州南站智慧生活圈項目獲得高度認可，并爭取到廣鐵集團各方的鼎力支持。自立項以來，廣州南站地區(qū)管委會先后8次召開協(xié)調會議，持續(xù)跟進廣州南站智慧生活圈項目建設進度，扎扎實實將其從概念落到實處。

　　搭建平臺 促成多方合作

　　廣州南站地區(qū)管委會積極協(xié)調，搭建多方合作平臺。緊密聯(lián)系番禺信投公司，明確技術選型，促成智能語音、室內導航、文化服務等專業(yè)企業(yè)合作，醞釀智慧園區(qū)雛形。大力推進智慧廣州南站站外項目，促成地方政企合作，打造南站東、西廣場咨詢服務中心機器人驛站。積極推進廣州南站智能化升級改造，促成(廣鐵集團、番禺信投公司)路地國有企業(yè)戰(zhàn)略合作，磋商公交車、客運班車、高鐵、停車場等數據資源共享，協(xié)調籌備合資公司。

　　四位一體 創(chuàng)新站區(qū)服務

　　廣州南站地區(qū)管委會以四大系統(tǒng)彰顯智能化、互聯(lián)網+、便捷服務實力，以四位一體創(chuàng)新站區(qū)服務，致力提速站場智能化建設，著力打造便捷便民的智慧園區(qū)。

　　一是建立全球領先的人機交互系統(tǒng)，利用可語義理解多輪對話技術，開發(fā)智慧語音識別系統(tǒng)，利用人工智能技術實現“傻瓜式”功能引導，并先行在南站東、西廣場政府咨詢服務中心機器人驛站投放試用。二是建立室內步行導航系統(tǒng)，通過藍牙/WIFI實現室內精準定位，解決接送難問題。三是建立智慧停車系統(tǒng)，對接語音、室內導航系統(tǒng)，方便車主進站停車和旅客反向尋車，解決停車難、取車難問題。四是依托大眾化運營平臺，開發(fā)“智慧廣州南站”微信公眾號，融匯各項智能技術，拓寬群眾使用渠道，爭取實現人、車有序導向和旅客無縫換乘，提升旅客體驗感和便捷性。

　　“智慧廣州南站”自去年11月正式上線試運營以來，通過室內導航系統(tǒng)等強應用的推廣，發(fā)展活躍用戶數在不斷增加。室內導航系統(tǒng)從去年12月份開始上線試運行后，經過3個版本的更新后已形成較為穩(wěn)定的版本在線運行。

　　目前，智慧廣州南站項目正在加快推進建設實施，正在不斷地優(yōu)化完善。下一步，南站智慧園區(qū)服務平臺將進一步助力廣州南站領跑國內一流高鐵站場，提升城市“互聯(lián)網+”社會服務指數。